Mi az a hidraulikus hengeres állvány? Az alapvető műszaki útmutató dobozos növényekhez

Ha nagy sebességű{0}}besétál, modernhullámkarton doboz gyártó üzem, látni fog egy hatalmas gyártósort, amely percenként több mint 200 méteres sebességgel fut. De hol kezdődik valójában ez az egész folyamat? A sor legelejétől kezdődik, ahol a nyers nátronpapír óriási tekercseit kell felemelni és lecsévélni. A feladatért felelős nagy teherbírású-gép ahidraulikus malom hengerállvány.

Leegyszerűsítve, a malomhengerállvány az a mechanikus alap, amely tartja és betáplálja a nyers papírtekercseket az egyetlen felületbe vagy aautomata papírfűző.

A régebbi gyárak mechanikus tengellyel{0}}hajtott tekercsállványokat használtak, amihez a dolgozóknak egy nehéz acélrudat kellett kézzel áttolniuk egy 3 tonnás papírtekercs közepén. Ma a modern vonalak teljes mértékben tengely nélküli hidraulikus rendszerekre támaszkodnak.

Tengely nélkülihullámkarton gépAz összeállítás két nehéz mechanikus acélkart tartalmaz, amelyek intenzív hidraulikus nyomást használnak balra, jobbra, felfelé és lefelé. Ezek a karok közvetlenül mindkét oldalról rögzítik a papírtekercset anélkül, hogy központi acéltengelyre lenne szükségük. A gyári padló „nehéz{2}}horgonyjaként” szolgál, a nyers önsúlyt a mozgó papír sima, szabályozott áramlásává alakítva.

Bővebben:《A zúzott fuvolák megelőzése a hasítás és az expressz pontozás során

Ahhoz, hogy megértse, miért olyan fontos ez a gép, meg kell vizsgálnia, hogyan működik együtt a gyártósor többi részével. Az összetettbenhullámkarton doboz gyártási folyamata, a malomhengerállvány nem működik egyedül. Ez a folyamatos mechanikai lánc első láncszeme.

[Hidraulikus maró hengerállvány] ──► [Automatikus papírösszekötő] ──► [Egyoldalas / Elő{0}}Fűtő]

Amikor egy friss papírtekercs kerül a gép aljára padlókocsin vagy motoros sínen keresztül, a hidraulikus karok kifelé tágulnak, leesnek, megragadják a tekercsmagot, felemelik a levegőbe, és a helyére rögzítik.

Mivel a papírszalag nagy sebességgel repül le a tekercsről, a tekercsállványnak tökéletes összhangban kell működnie a szalagfeszesség-érzékelőkkel. Ha a tekercsállvány nem tartja meg az egyenletes adagolási alapvonalat, a papír megereszkedik vagy túl szorosan húzódik. Ez azonnal tönkreteszi a lefelé irányuló vonalvezetésthullámkarton doboz nyomdagép, ami görbe nyomatokhoz és elvetemült táblákhoz vezet. A tekercsállvány az egész zsinór feszítési stabilitásának kapuőrzője.

Bővebben:《Hogyan lehet megállítani a Flexo nyomtatási foltokat és a szellemképeket

A professzionális tengely nélküli tekercsállvány három fő mérnöki alrendszerre{0}}támaszkodik a nehéz papírtekercsek verejtékezés nélküli kezelésére:

• A hidraulikus emelő és szorító karok:A nagy teherbírású hidraulika olajhengerekkel meghajtott-masszív acélkarok biztosítják azt a nyers fizikai erőt, amely egy 3,5-tonnás tekercs beszorításához és több láb magasra emeléséhez szükséges. Állandó nyomást kell fenntartaniuk, hogy megakadályozzák a tekercs megcsúszását vagy leesését nagy sebességű futás közben.

• A mechanikus expander tokmányok:Mindkét kar hegyére szerelve ezek a kúp{0}}alakú fémfejek közvetlenül a papírtekercs kartonmagjába harapnak. Kitágulnak a mag belsejében, hogy 100%-ban szilárd, -csúszásmentes mechanikus kapcsolatot hozzon létre.

• Pneumatikus több{0}}pontos tárcsafékek:A főorsó tengelyén található léghűtéses{0}}fékek folyamatosan precíz húzóerőt fejtenek ki. Ez a húzás pontosan a gyártósor által megkívánt szalagfeszességet hoz létre, és megakadályozza, hogy a tekercs a saját óriási forgási tehetetlensége miatt ellenőrizetlenül kipördüljön.

Ahhoz, hogy webhelye látogatói és leendő vásárlói gyorsan megértsék az üzlethelyiség mechanikai különbségeit, használja ezt a két közvetlen szöveges hivatkozási táblázatot:

1. táblázat: Tengely nélküli hidraulikus állványok vs. régi tengely-hajtott állványok

2. táblázat: Alapvető hardverspecifikációs útmutató gyári vásárlóknak

Most, hogy megérted, mi a hidraulikus malom hengerállványmeg kell vizsgálnunk a leggyakoribb mechanikai hibákat, amelyek nagy sebességű{0}}futások során fordulnak elő:mag kicsúszása (tokmány rágása-ki).A tágítótok az egyetlen mechanikus láncszem, amely a 3 tonnás papírtekercset a gépvázhoz rögzíti. Amikor a tehullámkarton gép 200 méter/perc fölé gyorsul, a forgási ellenállás drámaian megnő. Ha a tokmányok elveszítik a tapadást, a fém fogak a kartonmag belsejéhez csiszolódnak, és laza porrá változnak.

Miután egy magot kirágtak, a teautomata papírfűzőnem fog görgőt cserélni, mert a régi tekercset nem lehet simán lefékezni. A tekercs ellenőrizetlenül forog, és több száz méternyi tönkrement papírt dob ​​a padlóra.

A mag elcsúszásának elkerülése érdekében a karbantartó csapatnak két padlókalibrációt kell végrehajtania:

• A hidraulikus nyomás alapértékeinek fenntartása:A bal és a jobb oldali szorítóhengernek folyamatos, szabályozott hidraulikus nyomást kell tartania 110 bar és 130 bar között. Ha a szelepblokk nyomásmérője futás közben 90 bar alá esik, a karok kifelé hajlanak a nagy súly hatására, ami meglazítja a tokmány harapását.

• Ellenőrizze az expander rugókat:Minden tengely nélküli tokmányfej belsejében nagy teherbírású-mechanikus rugók találhatók, amelyek kifelé tolják az acél markolatszegmenseket. A több hónapos papírpornak való kitettség során ezek a rugók beszorulnak vagy elveszítik rugalmasságukat. Hetente mossa le a tokmányfejeket ipari zsíroldóval, és manuálisan ellenőrizze, hogy minden fogszegmens teljesen kitágul, amikor a kar be van kapcsolva.

Egy forgalmasbanhullámkarton doboz gyártó üzem, az ultravékony papír (például 50 GSM újrahasznosított hordozó) futtatásához hihetetlenül finom feszítésszabályozásra van szükség. A görgős állvány pneumatikus több-pontos tárcsafékjei felelősek a feszültség fenntartásáért.

A hosszú műszakok során azonban a féktárcsák rendkívül felforrósodnak. Ha a gyári légkompresszor vezetékei vízzel vagy olajjal szennyezettek, ez a nedvesség elpárolog a forró fékbetéteken, ami egy pusztító jelenséget okoz.fékremegés.

Az egyenletes, egyenletes lassító erő helyett a féknyereg gyorsan megharapja és elengedi a tárcsát. Ez a dadogó akció heves fizikai lökéshullámok sorozatát küldi közvetlenül a mozgó papírszalagra. Míg a vastag papírok túlélhetik ezt a rázást, egy törékeny, rövid-szálas újrahasznosított papír azonnal elpattan, mielőtt elérné a nyomda- vagy dobozgyártó gépezetet.

A fékek remegésének elkerülése és a papírszalag kímélése érdekében gondoskodnia kell arról, hogy a pneumatikus levegővezetékek egy erre a célra kialakított nedvesség-elfogó szűrőedényen menjenek keresztül. Ezenkívül egy hézagmérővel ellenőrizze, hogy a fékbetétek és a tárcsafelület közötti mechanikai hézag tökéletesen 0,5 mm és 0,8 mm között van-e, amikor a fék ki van kapcsolva. Ez lehetővé teszi a párnák tisztán visszahúzódását anélkül, hogy dörzsölődnének és túlmelegednének.

Az üzemidő maximalizálása és a nyersanyag-adagolás tökéletes stabilitása érdekében minden műszak elején hajtsa végre ezt a 3 lépésből álló technikai rutint:

• Az olajtömítés ellenőrzése:Vizsgálja meg a fő emelő és rögzítő hidraulikus hengerek alját. Ha azt látja, hogy a gyár padlóján hidraulikaolaj-medencék képződnek, akkor a dugattyútömítések meghibásodnak. Azonnal cserélje ki őket, nehogy a karok leejtsenek egy nehéz tekercset a gyártás közben.

• A kétirányú{0}}pilóta zártesztje:A levegőben felemelt nehéz papírtekercs mellett kapcsolja ki a fő hidraulikus szivattyú kapcsolóját. A tekercsnek tökéletesen lógva kell maradnia a levegőben. Ha a karok lassan kezdenek lefelé sodródni vagy kifelé kúszni, akkor a kettős-utas hidraulikus visszacsapó szelep belsőleg szivárog, ezért ki kell cserélni.

• A papír portisztítása:Friss tekercs betöltése előtt kérje meg a kezelőt, hogy sűrített levegős pisztollyal fújja ki a tágítótokmányok fogait. Ha papírpor gyűlik fel a fogak mögött, az megakadályozza, hogy mélyen beleharapjanak a következő kartonmagba, ami nagy sebességnél azonnali megcsúszáshoz vezet.

Segítségre van szüksége a megfelelő hullámkartondoboz-gyártó gép kiválasztásában? Forduljon csapatunkhoz egy ingyenes konzultációért a papírméret és a gyártási mennyiség követelményei alapján.